Для транспортных компаний контроль топлива считается одним из наиглавнейших характеристик. Контроль затраты горючего — это 1 из ведущих задач, которая ставится предприятием при внедрении системы спутникового ГЛОНАСС/GPS-мониторинга. Минимизация затраты горючего впрямую воздействует на прибыли фирмы, его конкуретноспособность, так как вдали не любой шофер заинтересован в экономичном расходовании горючего. А инструкция фирмы, не имея средств контроля, любит сберегать на заработной плате, оправдывая это тем, собственно что шоферы всё точно также дают неправильные данные о затрате горючего, зарабатывая сливом горючего или же перепродажей топливных талонов. В случае если прежде бережливость на средствах технического контроля горючего имела возможность быть оправдана их высочайшей ценой, то в данный момент данный довод уже не животрепещущ. С иной стороны, стоимости на бензин, дизельное горючее и иные ГСМ оформляются абсолютно осязаемую доля в себестоимости перевозки грузов. Были замечены дешевые и надёжные технические системы GPS-контроля затраты горючего, которые мотивируют водителя к экономии, собственно что улучшает нравственный климат в коллективе, разрешает увеличивать получки и готовит симпатичной добросовестную работу. Снижая себестоимость и повышая обязанность служащих, предприятие, внедрившее системы GPS-мониторинга и контроля горючего, получает осязаемые выдающиеся качества перед соперниками. Самый незатейливый метод контроля реализован на расчёте «нормативного» затраты горючего исходя из пробега автомашины, времени работы мотора на холостом ходу и территории, в которой эксплуатируется автомашину (город, линия, горные дороги и тп.). Данный способ довольно несложен, например как не настятельно просит ни малейшего спец оснащения, не считая ГЛОНАСС/GPS-терминала, подключённого к датчику зажигания (ACC). Сервер спутникового GPS-мониторинга планирует пробег и моточасы, исходя из данных, поступивших от GPS-трекера транспортного способы.
контроль топлива